Полировка кузова -это не прихоть и не бзик толстокошелечников –это необходимая мера, но лишь для тех кому не безразличен внешний вид вашего стального друга. Смотрите рассмотрим такую ситуацию вы ехали на дачу и подъезжая после долгого отсутствия заметили что кусты или жесткая трава на дороге заметно расширила свои владения и теперь дабы проехать на свое исконное место стоянки вам необходимо подвинуть ее владения кузовом автомобиля…..я редко видел людей которые выйдут из машины и скосят траву там или поломают репей или еще что…обычно подьзжают и все, а потом обнаруживают легкие царапины на кузове авто(нижняя часть дверей , пороги , крылья, бампера)…как правило махают рукой и типа….на зарплату не влияет, радуются что не до железа, но некоторые и до железа ….но это другая тема. Сейчас мы говорим только про внешний вид. Так вот даже если вы легко поцарапались то на чистой машине особенно в моменты солнечного освещения эти царапины сильно видны и поверьте пока еще их можно удалить легкой полировкой , потому что это легкие царапины, но прошу не путать полировку с наведением лоска. отвлекусь… …приехала как то ко мне на обслуживание женщина на иномарке и поинтересовалась сколько будет отполировать машину …я осмотрел кузов нашел несколько царапин по типу указанных выше , но также нашел несколько таких серьезных…и предложил ей произвести жесткую полировку кузова…она в ответ не понимая покачала головой что согласна, но когда я ей назвал цену……..жаль нет смайликов ……из нее полезло столько интересных словосочетаний…знаете если честно будь передо мной мужчина возможно я бы поступил иначе , но ей я предложил посмотреть что такое полировка…. У нас в цеху как раз находилась машина после покраски и мы ее полировали …мы все тачки полируем после покраски. После окончания полировки одного элемента увидев сияющий цвет и переливающийся всеми зернами перламутра ….она резко изменила мнение о стоимости полировки и была готова заехать в бокс хоть поверх этой машины, но мы ей отказали …порекомендовали обратиться в другой сервис….уж слишком много она обидных слов наговорила и даже не извинилась…..к стати многие люди приезжая на обслуживание и видя что к ним выходит человек в спецовке как то странно себя ведут и разговаривают как будто перед ними человек второго а то и третьего сорта…может их пугает спецовка ….знаете гораздо было бы настороженнее если бы к вам вышел слесарь автосервиса в костюме тройке и чистенький весь….какая тут работа…ну ладно вернемся к полировке. Так вот легкие царапины можно отполировать быстро и от них вообще не останется следа. вот если царапины по сложнее ..тогда нужна жесткая полировка…различие лишь в том что при легкой полировке происходит обработка поверхности только полировальными пастами , а при жесткой поверхность вначале обрабатывается наждачной шкуркой и зернистость ее подбирает сам мастер в зависимости от степени повреждения, потом проходит более мелкой и так до нужного состояния ,а лишь потом полируется пастами. Так нужна ли вообще полировка? Однозначно на этот вопрос ответить сложно, все зависит от владельца машины. Один и над маленькой царапинкой весь измучается а другому и пару тройку вмятин не беда. Решать Вам , не забывайте только что при каждой полировке стирается слой лака или краски и приближается перекрас или перелакировка но с другой стороны полировка дешевле чем перекрасить деталь , а при некоторых повреждениях можно и отполировать , а не перекрашивать. Все равно решать Вам. Также могу сказать не все царапины можно заполировать…если до железа или грунта то все …только перекрас или есть еще метод заполнения повреждения краской а потом уже заполировывается …к стати тоже как вариант не плохой особенно если учесть стоимость материалов и работ, но только если царапина без вмятины …в этом случае необходимо шпатлевание, рихтовка…тогда естественно что уже только красить.
макс уйдет только после полировки и после всех четырех циклов ....если по сути тонелья допустим там либо 1 либо 2 либо 3 ит.д. надо 1,2,3,4 всечетыре цикла и обязательно только прошел начисто все смывать водой....но лучше перед полировкой тризачком пробегись 3000 тогда сто пудов не останется пятен....а набудущеебудь осторожен.......удачи
Женя,я полировал сполер.Сначало наждачкой 1200,2000 и трезак.Потом пастой 3М 75.Рядом стоял мой рабочий мерс 190.Паста каплями разлиталась в стороны и попала на двери мерся.Я как то не придал этому значения,погнал машину на мойку а пятна то не смываются!!Намокнут и пропадают,высыхают проявляются((Это уйдет после полировки???
